盲协呼吁还道于盲人：走盲道比过马路危险

盲道被车辆占据

　　□本报记者陈军 实习生夏靖 朱诗琦

　　今天，国际盲人日。网友“老酒”发帖追问，“武汉的盲道不少，但真正畅通的有多少？”很多盲人朋友说，现在越来越不敢出门，因为他们最依赖和最信赖的盲道不敢走了。

　　让每一位盲人都能走出家门，与正常人一道共沐阳光，是武汉打造幸福城市努力的方向之一。连日来，记者探访三镇街头盲道，发现很少有盲人在盲道上行走，盲道被占用或阻挡的现象较为普遍。

　　石牌岭东二路——亚贸广场

　　3公里盲道上有12处障碍

　　日前，记者沿石牌岭东二路走到亚贸广场，再从道路的另一侧走回。而这一段盲道，正是武汉盲校师生前往亚贸的必经之路。

　　沿着石牌岭东二路向南200米，一处公共自行车租借点正好建在盲道的一侧，盲道的另一侧，一根电线杆毗邻而立。让人捏把汗的是，自行车租借点伸出的一扇窗户，正好挡在盲道正中间，让原本已经十分狭窄的盲道，彻底变成了死路。

　　记者继续前行50米，到了武汉农村商业银行门口，一个“金融通道，严禁停车”的铁制标牌躺在门前的盲道上。而不远处，一个铁制大垃圾箱同样挡在盲道上。

　　在亚贸对面的洪亚家常菜门前，原本存在的盲道，被上十辆电动车及自行车占据。同样在鑫海湾商务酒店门口，5个划了白色停车线的停车位刚好顶在盲道上，盲道成为了车位的一部分，4辆车的尾部严实地挡住了盲道。

　　全程3公里左右的盲道，12个障碍物成为“拦路虎”。

　　盲人朋友胡应堂感叹

　　走盲道比走马路更危险

　　自幼失明的盲人朋友胡应堂，在武昌黄鹂路的一家盲人按摩店工作了5年。他说，平心而论，这几年武汉的盲道修了不少，很感谢政府让他也能像正常人一样走出家门。但他自己很少出门，即使出门也不走盲道，“走盲道比走马路道沿更危险，盲道上不是卖菜的，就是停着车，特别是车子，每出一次门，都难免碰到”。

　　除了去东亭二路的分店帮忙，胡师傅一般都待在按摩店的休息室。按摩店负责人熊波告诉记者，该店一般由视力稍好的员工陪着盲人走路，而无人陪伴的情况下，不敢单独让他们在盲道上行走。“学校开设了定向行走训练，但不建议学生完全信任盲道，一般是由家长或老师陪同，或者通过盲杖辅助避开危险。”武汉市盲校副校长孙虎介绍，目前全校有160个盲生，一般都在学校里上课，很少出门。他说，近年来武汉盲道建设成绩显著，但还没有达到盲人能“自由行走”的无障碍标准。

　　盲协负责人呼吁

　　用法律手段还道于盲人

　　“我还没见过盲人一个人在盲道走路。”记者在街头随机采访时，听到好多这样的声音，在他们看来，盲道似乎渐渐成为摆设，盲道有名无实。

　　武汉市盲人协会主席何其林认为，正是由于盲道上障碍多而难走，盲人朋友才不敢上街，即使上街也不走盲道。他说，盲道不仅仅服务于盲人，一些视力退化的老人也需要盲道的帮助。

　　据他介绍，武汉市现有近44万残疾人，其中视力残疾人士为4万左右。作为协会负责人，他呼吁市民能给残疾人多一点关爱，做文明武汉人，自觉不占用盲道。

　　实际上，记者的探访也发现，除了部分公用设施静态占用，被占压的盲道大部分还是停车、摆摊等人为障碍。何其林对此呼吁，希望政府有关部门对违法停车、违规占道等行为加大执法力度，做到还盲道于盲人。

(原标题：图文：盲人朋友感叹走盲道比过马路危险)